Sylvia Neubauer, wiceprezydent sprzedaży w BMW M, przyznała, że pierwotne plany zakładały produkcję większej liczby sedanów niż wagonów. Oczekiwano podziału 2/3 na 1/3, ale rzeczywistość okazała się inna. Wstępne zamówienia wskazują na równy podział między obie wersje nadwozia, co może być efektem jego debiutu w USA.
Model 2025 BMW M5 Touring dostępny jest w cenie początkowej 125 275 dolarów. Dodatkowe opcje poprawiające osiągi, takie jak M Driver's Package (2 500 dolarów) oraz M Traction Control (900 dolarów), zwiększają możliwości pojazdu. Wybór kolorów zacisków hamulcowych – czarne lub czerwone – jest bezpłatny, ale jeśli chcesz skorzystać z M Carbon Ceramic Brakes, przygotuj się na wydatek 8 500 dolarów.
Aby zwiększyć komfort jazdy, dostępne są różne dodatki, takie jak:
- Active Driving Assist – około 650 dolarów.
- Driving Assistance Professional – 1 700 dolarów.
- Executive Package – 1 600 dolarów, który oferuje dodatkowe wygody.
Nie zapominajmy o sedanowej wersji M5, dostępnej od 123 275 dolarów, ale czy warto oszczędzić te 2 000 dolarów na wagonie?
BMW M5 Touring okazuje się bardziej popularne, niż marka prognozowała, co świadczy o rosnącym uznaniu dla wagonów. Z atrakcyjną ceną i rewelacyjnymi możliwościami, M5 Touring z pewnością przyciągnie wielu entuzjastów motoryzacji.
