Niezwykłe Oświadczenie BMW
Wyjątkowy Profil Speedtopu
BMW zaprezentowało swój najnowszy projekt — Speedtop, limitowaną wersję modelu M8 o wartości 500 tys. funtów. To wyjątkowe przedsięwzięcie zostało odsłonięte na prestiżowym Villa d’Este Concours d’Elegance. Adrian van Hooydonk, szef designu BMW Group, podkreśla unikalność profilu tego modelu, który odzwierciedla innowacyjne wzornictwo marki, szczególnie w kontekście modeli Touring.
Historia Jednorazowych Kreacji
BMW od dawna tworzy emocjonalne "jednorazówki" na tym historycznym wydarzeniu nad jeziorem Como. Przykładami są 3.0 CSL z 2015 roku i zeszłoroczny Skytop, który trafił do produkcji w ograniczonej liczbie egzemplarzy.
Estetyka i Design Speedtopu
Inspirowany Skytopem
Speedtop czerpie inspirację ze Skytopa, charakteryzując się podobnym "rekini" przodem i smukłymi światłami. Podświetlony grill jest mniej krzykliwy, a lakier zmienia się między odcieniami "Sunstone Maroon" i "Sundown Silver".
Z królewskim Sznytem
Auto ozdobione jest specjalnymi felgami i zaprojektowane przez BMW bez udziału włoskich mistrzów, takich jak Pininfarina czy Zagato, co ukazuje niezależność projektową marki.
Wnętrze Luksusu
Luksusowa Personalizacja
Wnętrze nawiązuje do serii 8, z personalizacją obejmującą skórzane wykończenia w kolorach "Sundown Maroon" i "Moonstone White". Szycie i design są inspirowane stylem Art Deco, oferując poczucie luksusu dla podróżujących.
Przestronny Bagażnik
Podzielony bagażnik wykończony jest wysokiej jakości materiałem, dostarczając stylu bardziej pasującego do toreb Prady niż zakupów w dyskoncie. Przestronność i oświetlenie dodają mu wyjątkowego uroku.
Siła Pod Maską
Speedtop bazuje na M8, z silnikiem V8 o mocy 523 KM, który pozwala połączyć wizualną elegancję z dynamiczną jazdą.
Podsumowanie
BMW Speedtop to znakomite dzieło sztuki motoryzacyjnej, łączące nowatorskie podejście do designu z mocą i luksusem. Limitowana edycja z pewnością stanie się obiektem pożądania kolekcjonerów, podkreślając szerokie możliwości personalizacji i technologię przyszłości.
