Usługi połączone to wszystkie te funkcje, które Twój samochód może wysyłać i odbierać przez internet. Obejmują one na przykład automatyczne wezwania 911 po wypadku, pomoc drogową po awarii, zdalne aktualizacje oprogramowania (OTA), raporty o stanie pojazdu, hotspot Wi-Fi w samochodzie oraz aplikacje na smartfony umożliwiające zdalne sterowanie funkcjami auta. Większość z tych usług wymaga płatnej subskrypcji po upływie darmowego okresu próbnego, co może stanowić znaczące źródło przychodów dla producentów.
Koniec sieci 3G wpłynął na starsze pojazdy wyposażone w modemy 3G. W 2022 roku operatorzy telekomunikacyjni przeszli na 4G i 5G, przerywając połączenia z usługami połączonymi w starszych autach. Nowocześniejsze pojazdy z modemami 4G i 5G nie odczuły skutków tej zmiany, jednak w przyszłości również te technologie mogą być zastąpione.
Acura ogłosiła, że od 21 lipca 2025 roku usługi AcuraLink dla określonych modeli zostaną wyłączone. Dotyczy to aut produkowanych od 2014 roku, ale także modeli z 2022 roku wyposażonych w modemy 4G i nowsze. Dla klientów oznacza to utratę wielu funkcji, takich jak zdalna pomoc drogowa czy lokalizowanie skradzionego auta. Acura zapewnia, że subskrybenci otrzymają zwroty kosztów proporcjonalne do niewykorzystanego czasu subskrypcji.
Mimo że może to być niezadowalająca praktyka dla klienta, producenci, tacy jak Acura, mają prawo do przerwania wsparcia starszych modeli. W warunkach korzystania z usług AcuraLink znajduje się zapis, że firma zastrzega sobie prawo do wyłączenia usług w dowolnym momencie z dowolnego powodu. Dotyczy to również innych dużych marek, takich jak GM, Hyundai czy Toyota.
Choć operatorzy telekomunikacyjni decydują o technologii, nic nie stoi na przeszkodzie, by producenci aut dłużej wspierali starsze modele poprzez aktualizacje oprogramowania i sprzętu. Przykład tej filozofii prezentuje Tesla, która wciąż wspiera swoje modele z 2012 roku.
Wszystkie urządzenia zawierające procesory z czasem stają się przestarzałe. Chociaż obowiązujące zasady rynku mogą sugerować inaczej, istnieje możliwość projektowania samochodów z myślą o kompatybilności wstecznej. Jednak bez presji ze strony klientów, branża motoryzacyjna może nie być skłonna do takich zmian.
Podsumowanie: Wyłączanie usług połączonych w pojazdach to złożona kwestia wynikająca z postępu technologicznego i decyzji biznesowych. Klienci mogą być pozbawieni dostępu do usług w stosunkowo nowych autach, co wymaga zwracania uwagi przy zakupie pojazdów z funkcjami połączeń.
Czy chcesz być na bieżąco z nowinkami motoryzacyjnymi? Zapisz się do naszego newslettera, by otrzymywać najbardziej interesujące wiadomości prosto do swojej skrzynki mailowej.
