1. 1991 Buick Roadmaster
Powrót z lat 90. z silnikiem V8 i tandetnym drewienkiem na bokach. To już nie prawdziwe drewno, jak w modelach z lat 50.
2. Porsche 911 (996)
Lata 1990–2000 i zaskakująco brzydkie drewniane wykończenia, które lepiej wyglądałyby na oldschoolowej limuzynie niż na sportowym aucie.
3. BMW E90 3 Series
Środek lat 2000. w BMW to czas, gdy orzech włoski zbytnio dominował wnętrza, niekorzystnie wpływając na elegancję.
4. Maybach 62
Luksus z początku lat 2000, którego drewno i bogate dodatki nie przetrwały próby czasu w kwestii stylu.
5. Ford Ghia Models
Od lat 70., tanie drewno na desce rozdzielczej było elementem wyróżniającym modele Ghia, a Focus Ghia MkI był szczególnie niefortunny.
6. Chrysler LeBaron Town & Country
Tylko 1,105 sprzedanych egzemplarzy z włóknem szklanym i panelami winylowymi sugeruje, jak bardzo nieudane było to podejście.
7. Mitsuoka Viewt
Próba nawiązania do Jaguara Mark 2 na bazie Micry K11, która niestety zakończyła się stylistyczną katastrofą.
8. Lincoln Blackwood
W USA przetrwał tylko jeden rok. Ciekawostką była drewniana imitacja na skrzyni ładunkowej, która nie przykuwała uwagi klientów.
9. Chrysler PT Cruiser 'Woodie Package'
Między 2002 a 2004 pojawiła się drewniana winylowa grafika na nadwoziu, co tylko pogarszało wygląd archaicznego PT Cruisera.
Podsumowanie
Drewniane wykończenia w samochodach mają swój urok. Jednak przedstawione modele pokazują, że nie zawsze takie dodatki są trafione. Od Roadmastera po PT Cruisera, te samochody pokazują, jak nieudane drewniane akcenty mogą zrujnować wygląd auta.
