Audi zaprezentowało koncepcyjny model Q6 e-tron Off-Road – elektryczny SUV dostosowany do trudnego terenu. Główne zmiany dotyczą zawieszenia, które wyposażono w cztery nowe osie portalowe, zwiększające moment obrotowy przy kołach o 50%. Nowe osie zostały zintegrowane z zespołami piast kół, co wymagało przeprojektowania połączeń zawieszenia.
Koncept ma zwiększony prześwit o 6,3 cala w porównaniu z drogową wersją Q6 e-tron Sportback. Rozstaw kół jest również szerszy o 9,8 cala, co nadaje mu solidny i muskularny wygląd. Dzięki tym modyfikacjom pojazd jest zdolny do pokonywania nachyleń o kącie do 45 stopni.
Q6 e-tron Off-Road jest napędzany przez podwójny silnik elektryczny o mocy 510 KM, podobnie jak model SQ6 e-tron. W połączeniu z osiami portalowymi i masywnymi oponami, oferuje maksymalną prędkość 108 mph, co jest wystarczające dla pojazdu tego typu.
Nie jest jeszcze jasne, jakie plany ma Audi wobec koncepcyjnego Q6 e-tron Off-Road. Prezes Audi, Gernot Döllner, podkreśla zainteresowanie klientów tym emocjonującym pojazdem. Możliwe, że firma rozważa wprowadzenie modelu na rynek w ograniczonej produkcji, wcześniej badając reakcje społeczności.
Budowa koncepcji Q6 e-tron Off-Road wpisuje się w długofalowe zainteresowanie Audi segmentem terenowym, co pokazują wcześniejsze koncepcje, takie jak Activesphere czy AI:Trail Quattro. Zwycięstwo w Rajdzie Dakar 2024 z RS Q e-tron również zarysowuje kierunek rozwoju marki.
Podsumowanie: Audi Q6 e-tron Off-Road Concept to innowacyjny krok w stronę elektrycznych SUV-ów terenowych. Dzięki nowym osiom portalowym, zwiększonemu momentowi obrotowemu oraz wyższemu prześwitowi, pojazd staje się bardziej zdolnym do pokonywania trudnego terenu. Audi bada potencjalne reakcje rynku, a ich ciągłe zainteresowanie segmentem off-road sugeruje możliwą przyszłość produkcyjną tego modelu.
