Porsche 911 Carrera S na 2025 rok oferuje 3.0-litrowy silnik bokser turbo o mocy 473 KM, co oznacza wzrost o 30 KM w porównaniu z poprzednim modelem. Nowością jest to, że ten model jest dostępny wyłącznie z ośmiobiegową skrzynią PDK, co eliminuje opcję ręcznej skrzyni biegów.
- Silnik: Nowe turbosprężarki i ulepszony system chłodzenia powietrza.
- Wydech: Sportowy wydech z srebrnymi końcówkami.
- Hamulce: Zaczerpnięte z poprzedniego modelu GTS, z opcją zamiany na ceramiczne.
- Zawieszenie: Udoskonalone amortyzatory z optymalizowanymi układami hydraulicznymi.
- Wnętrze: Standardowe wykończenie skórą na siedzeniach, desce rozdzielczej i panelach drzwiowych.
Cena startowa dla 911 Carrera S Coupe wynosi 148 395 dolarów, a dla Cabrioleta 161 595 dolarów, co oznacza wzrost o ponad 15 000 dolarów w porównaniu z modelami z 2024 roku. Modele można już zamawiać, a w salonach pojawią się na wiosnę.
Porsche 911 Carrera S z 2025 roku zyskuje na mocy i luksusie dzięki nowym standardowym funkcjom, ale traci ręczną skrzynię biegów. Podwyżki cen odzwierciedlają te znaczące ulepszenia, podkreślając ekskluzywność i nowoczesność tego flagowego modelu.
 | To jak koniec pewnej epoki. Brak manualnej skrzyni biegów oznacza mniejsze zaangażowanie. To teraz tylko kolejny luksusowy samochód, a nie prawdziwy samochód sportowy. |
 | Porsche twierdzi, że te aktualizacje ulepszają model, ale czy naprawdę zauważymy różnicę w codziennej jeździe? |
