De nieuwe Golf R is niet volledig nieuw, maar wel verbeterd met meer vermogen, herziene besturing en ophanging, en een betere touchscreen-interface. Het uiterlijk is aangescherpt met een agressieve voorbumper en een verlicht VW-embleem. Er zijn 18- of 19-inch velgen beschikbaar, met opvallende blauwe R-remklauwen. Aan de achterkant trekken de vier echte uitlaatuiteinden de aandacht.
Binnenin vind je sportstoelen met hoge rugleuning, overal R-logo's en optionele koolstofdetails. Het 12,9-inch infotainmentscherm is verbeterd, maar nog steeds niet perfect; het reageert traag en mist fysieke knoppen, wat irritant kan zijn. Hoewel de ruimte over het algemeen goed is, beperken de grote voorstoelen de beenruimte achterin en is de bagageruimte van 341 liter beperkt door de vierwielaandrijving.
De Golf R is nu uitgerust met een 2,0-liter turbomotor die 333 pk levert (een stijging van 320 pk). Het vierwielaandrijvingssysteem, samen met een zevenversnellings-DSG-automatische transmissie, zorgt voor een snelle acceleratie van 0-100 km/u in 4,6 seconden. Sportieve vering en optionele adaptieve dempers bieden de ideale balans tussen sportiviteit en comfort.
Op bochtige wegen voelt de Golf R perfect uitgebalanceerd aan. Met uitstekende communicatie door de besturing en stoelen dek je snel afstand af in alle weersomstandigheden dankzij de vierwielaandrijving. De remmen zijn indrukwekkend, zelfs bij nat weer. Met een driftmodus voor op het circuit biedt hij extra plezier, terwijl hij comfort behoudt op hobbelige wegen.
De Golf R is een uitstekende rijdersauto, ideaal voor vroege ochtendritten over je favoriete wegen. Let wel op het hoge benzineverbruik bij stevig rijgedrag.
De vernieuwde Volkswagen Golf R combineert kracht met veelzijdigheid en biedt een uitzonderlijke rijervaring. Met sportief design en verbeterde technologie is het de ultieme hot hatch voor elke autoliefhebber.
 | De Golf R is indrukwekkend, maar het is moeilijk om de hoge prijs en het hoge brandstofverbruik te negeren. Hij is leuk, maar voor velen misschien niet de meest praktische keuze. |
 | Het is interessant dat ze wat vermogen en technologie hebben toegevoegd, maar de echte bruikbaarheid baart me de meeste zorgen bij deze prestatiewagens. |
