Fotograaf Mark, bekend van Top Gear, heeft een grote liefde voor ongebruikelijke auto’s. Deze passie begon in 2001 tijdens een reis naar de Isle of Skye in de familie-Volvo XC90. Dit model had schermen in de hoofdsteunen, maar zonder iets om te kijken. Een toevallige stop voor brandstof veranderde alles; de aankoop van een DVD met een gele Impreza op de hoes leidde tot een levenslange fascinatie voor Japanse auto's.
De DVD, "Max Power: Beasts from the East", toonde een inspirerende wereld van Japanse auto's. Ondanks de twijfelachtige reputatie van Max Power, gaf dit specifieke exemplaar een briljant inzicht in de Japanse auto-scène, dat tot op de dag van vandaag bewondering opwekt. Het zette Mark aan om een witte EK Civic te bouwen en daarmee zijn passie verder te ontdekken.
Gedurende de laatste 20 jaar heeft Mark verschillende iconische auto's bezeten, van Civics en Skylines tot RX-7s. Elke auto had echter één gemeenschappelijk kenmerk: Volk Racing-wielen. Deze wielen, geproduceerd door Rays Engineering, staan bekend om hun onovertroffen design en motorsportdoelmatigheid. Van de R35 GT-R tot de Formule 1: Volk Racing is synoniem met topkwaliteit.
Mark's eerste R32 Skyline pronkte met Volk TE37s, evenals zijn R33 GT-R. Zijn liefde voor deze wielen is zo groot dat hij de TE37-sluitingsvormen moeiteloos kan identificeren. Zijn huidige R34 GT-R rijdt inmiddels op de derde set TE37-wielen. Deze versie, de TE37 Saga SL M-Spec, biedt een lichtere en sterkere optie dan ooit tevoren, met een verbluffende variatie in kleur bij verschillende lichtomstandigheden die prachtig samensmelt met de Bayside Blue lak.
Al 23 jaar lang blijft Mark gefascineerd door de Japanse auto-scene. Zijn huidige projecten, waaronder een deels gedemonteerde GT-R en een Pajero Evo met een kapotte motor, laten zijn blijvende drang om te sleutelen aan auto's zien. Het lijkt erop dat zijn liefde voor auto's alleen maar sterker wordt.
Mark's reis begon met een toevallige aankoop van een auto-DVD en leidde tot een levenslange passie voor Japanse auto's en Volk Racing-wielen. Ondanks zijn volwassen leeftijd, blijft deze fascinatie groeien met elke auto die hij bezit of aan werkt. De afgelopen 23 jaar hebben zijn liefde voor auto’s en de Japanse auto cultuur alleen maar versterkt.
