Kuniskis benadrukt het belang van betaalbare opties in het assortiment. Hij ziet duidelijke groeimogelijkheden in het prijssegment onder de $55.000, waarvoor een middelgrote truck essentieel is. Zonder compacte en middelgrote modellen blijft Ram's claim als truckmerk onvolledig.
> "Een truckmerk zonder compacte of middelgrote trucks is toch wat onoprecht?"
Met meer dan 200.000 verkochte Tacomas per jaar is Toyota een duidelijke leider in het segment, gevolgd door Ford met de Maverick en Ranger en GM met hun modellen. Voor Ram representeren deze cijfers een grote kans om nieuwe klanten te winnen.
> "Het is een duidelijke markt waar ik op wil inspelen."
Geruchten over een nieuwe middelgrote Ram truck circuleren al jaren. De naam "Dakota" wordt daarbij vaak genoemd, wat duidt op een potentieel geliefde comeback, omdat veel fans hopen op een herleving van deze oude favoriet.
Ondanks de focus op nieuwe modellen moet Ram eerst productieproblemen oplossen, vooral met het vlaggenschip: de Ram 1500. Het aanpakken van productieachterstanden is cruciaal voor de dealers en het merk.
> "Op dit moment hebben we eenvoudigweg meer volume nodig om aan de vraag te voldoen."
Ram kijkt naar de introductie van een middelgrote pick-up om hun assortiment uit te breiden en de concurrentie het hoofd te bieden. Hoewel productie-uitdagingen prioriteit hebben, zou deze aanvulling het merk verder kunnen versterken en consumenten iets nieuws en opwindends bieden.
