- Aerodynamica Verbeteringen:
- Grotere, koolstofvezel-versterkte voorlip.
- Aangepaste Gurney-flappen en dubbele duikvlakken.
- Lichtere koolstofvezel achterruit als vervanging.
- Nieuwe Achterspoiler:
- Enorme split DRS achtervleugel en grotere vleugeleindplaten.
- Levert 20% meer downforce zonder extra luchtweerstand.
- Geavanceerde Ophanging en Remmen:
- Nieuwe veerrates, aangepaste dempers en controle-eenheid.
- Gevlochten stalen remleidingen voor betere feedback.
Andere opties kunnen verleidelijk zijn—zoals een geheel nieuwe 4.0-liter Cayman GTS ($99.700) of een basisversie van de 911 Carrera ($120.100)—maar de serieuze GT3 RS-eigenaar maakt deze vergelijking niet. Ze focussen op prestaties op het circuit.
- GT2 RS Opties: Vanaf $113.140 heb je vergelijkbare aerodynamische aanpassingen.
- Instelbare Dempers: Met drie standen voor en vier achter.
De Manthey Kits zijn geen oppervlakkige upgrades, maar serieuze veranderingen voor serieuze prestatievoertuigen. Pas als je de pure kracht van een verbeterde GT3 RS ervaart, begrijp je waarom dit geen plek voor flauwe vergelijkingen is.
Manthey biedt geen standaard tuning, maar een kans om uit te blinken op het circuit. Blijf niet achter, verbeter je GT3 RS en dompel je onder in de wereld van hoge prestaties.
