Hoewel men bij "Truck van het Jaar" vaak aan traditionele vrachtwagens denkt, bieden full-size bestelwagens zoals de 2025 Mercedes-Benz Sprinter 2500 verrassende veelzijdigheid. Deze concurrentie omvat zowel de elektrische eSprinter 2500 als zijn dieselbroer en belicht de transitie naar schonere en praktische wagenparken.
- eSprinter: Hoge dakconstructie, lange wielbasis, elektrisch.
- Diesel Sprinter: Kort dak en wielbasis, AWD, responsieve besturing.
Beide modellen hebben standaard achterwielaandrijving, maar de Sprinter’s AWD omvat een krachtige 2.0-liter turbodiesel.
- Prestaties: Beiden hebben krachtige motoren, maar blijven achter in acceleratietests.
- Rijervaring: Ondanks geluiden bij zware belading blijft de diesel robuust. De eSprinter’s optionele sterke motor is aan te raden voor volle belading.
- Interieur: Van het luxe Mercedes-stuur tot het moderne MBUX-systeem, de Sprinter voelt luxe aan vergeleken met concurrenten zoals de Ford Transit en Ram ProMaster.
- Gebruiksgemak: USB-poorten zijn moeilijk toegankelijk tijdens het rijden.
- Kosten: Opties kunnen de prijs verhogen tot $90.000, wat de waardevergelijking bemoeilijkt.
De AWD-diesel presteert uitstekend off-road, trots navigerend door uitdagende terreinen zoals Mt. Magna, ondanks open differentiëlen.
Of je nu wagenparkbeheerder bent of vakman, de Sprinter blijkt een topkeuze te zijn, met een geweldige rijervaring en riante laadruimte. Echter, ondanks zijn sterke punten, blijft de vraag of hij de concurrentie kan verslaan.
De 2025 Mercedes-Benz Sprinter 2500 biedt een veelzijdige mix van luxe en functionaliteit, maar de premium prijs en enkele gebruikereffectiviteitsproblemen kunnen mogelijke kopers aan het twijfelen brengen. Toch blijft het een sterke kandidaat binnen de vrachtwagen- en bestelwagensegmenten.
