Waarom kiezen tussen voor- of middenmotor als je beide kunt hebben? In de jaren '80 bouwde Car and Driver deze bijzondere Honda CR-X met twee motoren.
- Twee motoren, twee subframes en twee transmissies in één Honda CR-X.
- Bekend als de CR-X2 of Super Synchronicity.
- Momenteel te koop op Bring a Trailer.
In het midden van de jaren '80 ontbrak het aan sportieve auto-opties. De redacteuren van Car and Driver besloten daarom hun eigen super CR-X te bouwen door een extra motor van Honda te verkrijgen. Dankzij de verrassende steun van American Honda en de vakbekwaamheid van Racing Beat werd dit mogelijk gemaakt.
- De oorspronkelijke 1.5-liter motoren en drieversnellingsbakken werden vervangen door 1.8-liter Accord-motoren en vierversnellingsbakken.
- Een Mugen bodykit uit 1985 werd aangepast, met 202 pk als eindresultaat.
- 0-100 km/u in 6,2 seconden.
- Kwart-mijl in 14,5 seconden.
Na jaren stilstand in Florida is de CR-X2 grondig opgeknapt en rijdt bijna als nieuw, met slechts 51.000 km op de teller.
Zoals de oorspronkelijke CR-X bekend stond om rijplezier, biedt deze versie dubbel zoveel plezier. De veiling eindigt op 29 januari. Mis uw kans niet!
Car and Driver's tweemotorige CR-X is een unieke en krachtige auto die zowel nieuwsgierigheid als bewondering wekt. Het is niet alleen een projectauto uit het verleden, maar een stukje geschiedenis dat nu beschikbaar is voor de hoogste bieder.
