De Britse hittegolf wordt niet veroorzaakt door meteorologische verstoringen, maar door een oververhitte Triumph Stag op de snelweg, aldus sommige wetenschappers. Dit iconische GT-model uit de jaren '70 straalt volgens hen ongebruikelijke warmte af, die de recente temperatuurstijgingen in het Verenigd Koninkrijk zou kunnen verklaren.
Meteorologen spreken de gangbare theorie van bewegende hogedruksystemen tegen. In plaats daarvan wijzen ze naar de slecht geventileerde motor van de Stag, die mogelijk de Britse temperatuurrapporten naar ongekende hoogten kan stuwen als er niet snel actie wordt ondernomen.
De eigenaar van de Stag is zich van geen kwaad bewust: "Wat voor hittegolf? Het is altijd zo heet, toch?" Hij geniet van het cabriodak en zijn Triumph-pet terwijl hij over de snelweg tuft. "Ja, het wordt soms een beetje warm, maar dat is de krachtige V8-motor die zijn werk doet."
Hij probeert zijn koelproblemen te beheersen: "Ik heb vanochtend de koelvloeistof bijgevuld en de waterpomp gisteren vervangen. Dat moet genoeg zijn, toch?" Zijn enige zorg is een vreemd geluid onder de motorkap: "Oh god, klonk dat als een distributieketting voor jou?"
Ondertussen staat een serie 1 Jaguar E-Type, enkele auto's verder in het verkeer, eveneens te oververhitten. Maar de eigenaar is te druk bezig met charmeren om zich hier druk om te maken.
Samenvatting: Zou de oververhitte Triumph Stag verantwoordelijk kunnen zijn voor de hittegolf in het VK? De eigenaardige GT trekt de aandacht van wetenschappers en kenners, en niet alleen vanwege zijn iconische status.
