Het was een uitdaging om een oude Renault 5 te vinden in het zuiden van Frankrijk, waar de tijd als het ware stil is blijven staan voor deze iconische auto's van weleer. Maar tijden veranderen, en de dorpsgarages vol nostalgie hebben inmiddels plaatsgemaakt voor gestroomlijnde dealers.
De nieuwe Renault 5 is groter, luxer en volledig elektrisch. Het vraagt meer dan alleen nostalgische herinneringen om te slagen. Terwijl de oude 5 nostalgie oproept bij velen boven de 50, moet de nieuwe een eigen aantrekkingskracht hebben.
- Uitvoering:
- 52kWh batterij voor 410 km bereik.
- 150pk elektromotor.
- Prijs vanaf £27k.
De esthetiek van de auto combineert elementen uit het verleden, zoals de vierkante koplampen en wielkastranden die doen denken aan de 5 Turbo rallywagen. Het interieur heeft slimme verwijzingen naar het verleden, maar biedt moderne technologie zoals displays en goed geplaatste fysieke knoppen.
De R5 zorgt voor aandacht in Nice en maakt een soepele ervaring in de stad mogelijk. Zijn ware klasse toont hij echter op uitdagende bergwegen, waar de carrosserie zich goed aanpast zonder het gevoel van precisie te verliezen.
- Rijprestaties:
- 150pk zorgt voor vlotte acceleratie.
- Behoudt grip op bochtige wegen.
- Gevoelig stuur voor feedback tijdens het rijden.
Naast het rijplezier biedt de nieuwe R5 ook moderne technologie zoals bidirectioneel laden. Hoewel de ingebouwde AI-assistent, Reno, wat teleurstelt, biedt het regeneratieve remmen en slimme bereikcalculatie een extra dimensie aan het elektrisch rijden.
In donkere tijden herontdekte Renault zijn essentie met de ontwikkeling van de nieuwe 5. Ondanks aanvankelijk scepticisme is de nieuwe R5 een baken geworden van hoop en innovatie, gemaakt door mensen die er authentiek om gaven.
De nieuwe Renault 5 belichaamt perfectie van het oude verenigd met nieuwe technologie, gepresenteerd als een helemaal unieke en frisse supermini. Meer dan een nostalgisch eerbetoon, is het een krachtige uitspraak in de wereld van de moderne elektrische auto's.
