Het ontwerp van de Nexo doet denken aan de controversiële Pontiac Aztek, maar deze boxy SUV heeft zijn eigen charme. De 'Art of Steel'-vormgeving, die eerder werd onthuld met het Initium-concept, is nu prachtig geïmplementeerd in de productieversie.
- Dimensies: De Nexo is langer, breder en hoger dan zijn voorganger, wat zorgt voor meer binnenruimte.
- Motor: Met een krachtigere 201 pk elektrische motor versnelt de Nexo van 0 naar 100 km/u in 7,8 seconden, een verbetering ten opzichte van de vorige 9,2 seconden.
- Waterstofopslag: Een grotere tank van 6,69 kg verhoogt de actieradius tot meer dan 700 km, mede dankzij verbeterde opslagdichtheid en aerodynamica.
De Nexo zit boordevol luxe en technologie:
- Actieve geluiddemping en geluidsabsorberende banden.
- Digitale zijspiegels en een gebogen digitaal dashboard met twee 12,3 inch schermen.
- Draadloos opladen, een Bang & Olufsen audiosysteem en een HUD zijn standaard.
Hyundai verwacht de Nexo later dit jaar op 'globale markten' te lanceren, maar details over prijzen en beschikbaarheid in het Verenigd Koninkrijk blijven nog onduidelijk.
Met zijn indrukwekkende actieradius en geavanceerde technologieën lijkt de nieuwe Hyundai Nexo een serieuze stap voorwaarts in de waterstofmobiliteit. Is dit de toekomst die Hyundai voor ogen heeft?
