Morgan Cars blijft vasthouden aan zijn rijke traditie van handmatig bouwen terwijl de autobranche steeds verder automatiseert. Laten we ontdekken hoe dit iconische merk zijn unieke benadering koestert en naar zijn toekomst kijkt.
De Kracht van Ambacht
Ambachtelijke Aanpak
Morgan CEO Matthew Hole benadrukt het belang van hun vakmanschap. "Wat in een Morgan gaat, is uniek", stelt hij. Terwijl de wereld automatiseert, blijft Morgan vasthouden aan handwerk. Dit is geen nostalgie, maar hun filosofie sinds jaar en dag.
Geen "Retro"-Label
Jonathan Wells, hoofdontwerper bij Morgan, verzet zich tegen het retro-label. Voor Morgan is hun traditionele manier van werken constante innovatie, niet een reflectie van het verleden.
De Nieuwe Supersport
Moderne Helderheid
De nieuwe Supersport, aangedreven door een zes-in-lijn motor, behoudt de klassieke Morgan-identiteit. Het bevat meer hout en handgemaakt metaalwerk dan zijn voorganger, de Plus Six, en is volledig handgebouwd.
Productie en Exclusiviteit
Ondanks een tijdelijke daling in productieaantallen mikt Morgan dit jaar op 650 auto's en streeft naar 800 als hun ideale productieniveau. Hun exclusiviteit blijft een kernwaarde, zoals Hole opmerkt: "We willen geen massaproductie van 5.000 auto's."
Speciaal en Bijzonder
Morgan's unieke positie als specialist in maatwerk blijft een belangrijk onderdeel van hun strategie. Waar andere bedrijven speciale voertuigdivisies toevoegen, integreert Morgan dat in hun DNA. Speciaal blijft het sleutelwoord.
Samenvatting
Morgan Cars omarmt zijn erfgoed door te blijven focussen op het handmatig bouwen van hun voertuigen. Deze toewijding aan ambachtelijkheid, gecombineerd met exclusiviteit, garandeert dat Morgan's voertuigen speciaal en begeerlijk blijven in een snel veranderende automobielwereld.
