Audi heeft het Q6 e-tron offroad concept onthuld, uitgerust met unieke portaalassen die het koppel aan de wielen vergroten. Dankzij deze innovatie kan het voertuig hellingen tot maar liefst 45 graden beklimmen.
- Breedte toename: 9,8 inch
- Hoogte toename: 6,3 inch
Ingolstadt heeft tot nu toe geen elektrische modellen ontwikkeld voor offroad-gebruik, maar kiest meestal voor sportievere opties voor op de weg.
Portaalassen maken offroaden aanzienlijk leuker en Audi heeft dit nu gerealiseerd met de Q6 e-tron in Kitzbühel, Oostenrijk. Dit model belooft nieuwe hoogtes te bereiken in offroad-omgevingen.
- Maximale helling: 45 graden
- Verbrede spoorbreedte: 9,8 inch
- Verhoogde rijhoogte: 6,3 inch
- Koppelwinst: 50% dankzij portaalassen, ondanks een lagere topsnelheid van 108 mph
De totale trekkracht stijgt tot 9.883 lb-ft, mede dankzij de vernieuwde ophangingsonderdelen. De rest van de Q6 e-tron Sportback blijft volgens Audi standaard.
De standaard Q6 e-tron heeft een 94,4-kWh batterij en produceert 375 pk en 428 lb-ft koppel, met een geschatte actieradius van 307 mijl voor het model met twee motoren. Het conceptvoertuig heeft echter geen gerapporteerde actieradius.
Gernot Döllner, CEO van Audi, benadrukt dat de Q6 e-tron offroad concept "een herinterpretatie van quattro" is en het potentieel van hun elektrisch platform toont.
Dit concept is een eenmalige creatie en gezien de huidige vraag naar portaalassen in familie-elektrische voertuigen, blijft het waarschijnlijk een unieke poging. Hoewel Audi minder heeft gefocust op offroad-prestaties, heeft het merk met dit concept wel de juiste onderdelen voor een elektrische offroader.
Audi's Q6 e-tron offroad concept combineert innovatie en offroad-capaciteiten dankzij unieke portaalassen. Ondanks een beperkte commerciële vooruitblik, vertegenwoordigt deze conceptauto een spannende richting voor toekomstige elektrische modellen. Audi laat met dit concept zien dat het merk klaar is om nieuwe terreinvoertuigen in het elektrische tijdperk te verkennen.
