Inleiding
De Nürburgring, bekend als "de Groene Hel", heeft opnieuw een recordloper. Dit keer komt de heldendaad uit China: de Xiaomi SU7 Ultra heeft de lat voor productie-elektrische sedans hoger gelegd.
Historiek en Herziening
Al in oktober 2024 maakte de Xiaomi SU7 Ultra furore door het record voor vier-deurs voertuigen te breken met een verbluffende rondetijd van 6:46.874. Destijds was het een uitgeklede prototypeversie, maar het talent was al duidelijk aanwezig ondanks de moeilijke omstandigheden op een deels natte baan.
Terugkeer voor een Nieuwe Uitdaging
Op 1 april keerden ze terug met een productieversie om het record voor productie-elektrische sedans te veroveren. De uitdaging was om de tijd van 7:07.55 te verslaan, gevestigd door de 2025 Porsche Taycan Turbo GT.
Technische Gegevens en Prestatie
Grote namen in de autosportwereld, zoals Vincent Radermecker, bestuurden de 1.527 pk sterke driemotorige sedan. Met uitgekiende verbeteringen zoals Bilstein Evo T1-veren, Endless remblokken en high-performance banden, zette de SU7 Ultra een tijd van 7:04.957 neer en schreef zo geschiedenis.
Vergelijking met Hypercar
De rondetijd overtreft die van de Rimac Nevera, een hypercar ter waarde van $2,2 miljoen en 1.888 pk. De SU7 Ultra, daarentegen, start meestal bij $73.724 en biedt zelfs luxe-opties zoals een ingebouwde koelkast in de middenconsole, al is niet bevestigd of er drankjes gekoeld werden tijdens de recordrit.
Slot
De Chinese fabrikant Xiaomi heeft bewezen dat het serieus meedoet in de wereld van geavanceerde elektrische voertuigen. Met deze prestatie vestigen ze de aandacht op hun groeiende invloed en technologische vooruitgang.
Xiaomi's SU7 Ultra heeft met een recordbrekende prestatie op de Nürburgring bewezen dat Chinese autofabrikanten een belangrijke rol spelen in de high-performance EV-industrie.
