Dankzij een geavanceerd elektronisch pakket en een vernieuwde lithium-ion batterij (74,7 kWh) biedt de 2026 Subaru Solterra verbeterde laadmogelijkheden en meer bereik. Met een nieuw voorconditioneringssysteem stijgt het maximale snellaadvermogen van 100 kW naar 150 kW via een Tesla-stijl NACS-poort. Hierdoor laad je de batterij van 10% naar 80% in minder dan 35 minuten op. Ook laad je op niveau 2 sneller, van 6,6 naar 11 kW. Subaru claimt een toegenomen actieradius van 222 mijl naar meer dan 285 mijl.
De 2026 Solterra is nu standaard uitgerust met nieuwe permanente-magneetmotoren voor vierwielaandrijving. Basismodellen bieden 233 pk, terwijl de nieuwe Solterra XT 338 pk levert, goed voor een sprint van 0 naar 60 mph in minder dan 5 seconden. Subaru belooft verbeterde vermogensafgifte, tractie en rijcomfort, dankzij een nieuwe motorcontroller.
Net als de 2026 Toyota bZ4X ondergaat de Solterra styling- en technologie-upgrades. Het exterieur is nu aerodynamischer, met een vernieuwde voorbumper, koplampen en grille. Nieuwe 18- en 20-inch wielen zijn beschikbaar, en de oplaadpoort is verplaatst. Aan de achterkant heeft de auto een herwerkte spoiler en nieuwe badges. Binnenin vinden we een 14-inch display, geladen met Toyota’s nieuwste infotainmentsysteem en Subaru-thema, plus draadloze telefoonladers en USB-C poorten.
De 2026 Solterra wordt eind 2025 bij de dealers verwacht, met een startprijs rond de $39.000. Hoewel meer elektrische en hybride modellen worden geïntroduceerd, zoals de Trailseeker EV, belooft de Solterra zijn toppositie te behouden. Definitieve prijzen, vermogen en bereik worden later aangekondigd.
De 2026 Subaru Solterra biedt verbeterd bereik, snellere laadtijden en een fris design, maar zal in een drukkere markt moeten concurreren. Zal deze update Subaru's eerste stap naar succes op de EV-markt markeren? Alleen de tijd zal het leren.
