- Hoogte: 271 meter
- Gewicht: 1.312 kg
- Vluchtduur: 56,6 seconden
- Landingsprecisie: 37 cm van het doel
Hoewel de lancering niet in een baan om de aarde was, testte het vooral de vliegcapaciteit, afdaling en landingsprecisie van Honda’s raket.
Waarom duikt Honda de ruimte in? Ze willen hun expertise uitbreiden van auto's en vliegtuigen naar ruimtetechnologie. Deze stap, aangekondigd in 2021, omvat onderzoek naar hernieuwbare energie, ruimterobotica en herbruikbare raketten.
- Doel: Suborbitale vlucht tegen 2029
- Strategie: Geen direct commercieel ruimtevaartbedrijf worden
- Visie: Innovatie en technologie combineren voor duurzame oplossingen
Hoewel Honda en Tesla/SpaceX op verschillende tijdlijnen opereren, zijn er interessante vergelijkingen. Honda’s focus op humanoïde robots heeft jaren geleden zijn pieken gehad, zoals met Asimo, terwijl Tesla nu pas met robots experimenteert. Omgekeerd is Honda's raketinitiatief nog in de kinderschoenen vergeleken met SpaceX's jarenlange ervaring.
Honda toont met hun raketlancering ambitie en innovatie, en het zal interessant zijn om te zien hoe ver ze kunnen gaan in de ruimtevaart. Terwijl ze niet meteen commerciële ambities hebben, kan hun betrouwbaarheid in technologie hen ver brengen.
Samenvatting: Honda streeft ernaar een sleutelrol te spelen in ruimtevaarttechnologie, met een focus op herbruikbare raketten en ruimte-innovaties, al hebben ze geen haast om commerciële ruimtevluchten aan te bieden. Hun recente lancering benadrukt hun ambitieuze plannen en technologische capaciteiten.
