- Toekomst in de Kast: De Hemi V-8 leeft voort als een crate engine en in modellen zoals de Dodge Durango SRT Hellcat en volwaardige pickups, maar niet in personenauto's.
- Interne Onrust: In een turbulent jaar voor Stellantis werd Tavares ontslagen als CEO. Insiders spreken nu vrijuit over wat er fout ging tijdens zijn leiderschap.
Volgens anonieme bronnen:
- Iedereen wilde de Hemi behouden, maar Tavares koos voor groene alternatieven.
- Zijn visie resulteerde in spanningen met Amerikaanse leidinggevenden en de uiteindelijke verwijdering van de Hemi uit hun lineup.
- Nieuwe Managementstijl: Met Tavares uit beeld, leidt John Elkann als interimchef het bedrijf.
- Terugkeer van Tim Kuniskis: Ooit verantwoordelijk voor de lancering van de Hellcat, is teruggekeerd, maar de toekomst van de Hemi blijft onzeker.
Hoewel het onduidelijk is of de Hemi V-8 een comeback maakt, biedt Kuniskis' terugkeer een potentiële koerswijziging binnen Stellantis.
Het vertrek van CEO Carlos Tavares, een voorvechter van groene energie, heeft geleid tot de verwijdering van de iconische Hemi V-8-motor uit de Stellantis line-up. Met een nieuw leiderschap in het spel, ontstaan er mogelijkheden voor verandering in de toekomst van het merk.
