De evolutie naar de evo5 motor brengt verbeteringen zoals een grotere turbocharger, sterkere zuigers en variabele kleplift. Deze aanpassingen zorgen voor meer koppel bij lage toeren en hoge kracht bij hogere snelheden, waardoor turbolag wordt geminimaliseerd. Dankzij het behoud van de Miller-cyclus en het lagere gewicht van de nieuwe Tiguan, belooft de brandstofefficiëntie ook goed te blijven.
Een opvallend kenmerk van de Tiguan Turbo is het standaard zwarte dak en de spiegelkappen, gecombineerd met 20-inch aluminium velgen en een herkenbaar turbo-embleem. Binnenin blijven de slimme interieurkenmerken, zoals een versnellingspook op de stuurkolom en paddle shifters, behouden. Het infotainmentsysteem is uitgerust met een 10,3-inch digitaal dashboard en een 15,0-inch centraal scherm.
De Turbo biedt een scala aan luxe standaardvoorzieningen, waaronder:
- Draadloos opladen
- App-Connect
- Driezones klimaatbeheersing
- Head-up display
- Harman Kardon geluidssysteem
- Verwarmde, gekoelde en massagepanelen voorstoelen
- Verwarmde achterstoelen en stuurwiel
Prijzen worden later dit jaar bekendgemaakt. De nieuwe Turbo beoogt vooral aantrekkelijk te zijn voor Golf GTI-eigenaren die meer ruimte nodig hebben zonder rijplezier op te geven. VW verwacht dat dit model aan populariteit wint onder de huidige 15 procent van de Tiguan-kopers die kiezen voor de topuitvoering.
Met de komst van de 2026 SEL R-Line Turbo biedt Volkswagen een veelbelovende mengeling van vermogen en luxe binnen de compacte SUV-markt, ideaal voor rijliefhebbers die op zoek zijn naar praktische ruimte zonder concessies te doen aan rijplezier.
