De Porsche 911 S/T is de culminatie van het beste van Porsche's GT-gamma. Gelimiteerd tot 1.963 exemplaren viert deze auto 60 jaar 911. Met een 518 pk sterke 4.0-liter atmosferische zescilinder afkomstig uit de GT3 RS, maar dan zonder de opvallende aerodynamica, en een handgeschakelde zesversnellingsbak, belichaamt de 911 S/T de ultieme rijdersauto. Met een gewicht van slechts 1.380 kg is hij lichter en dynamischer dan de GT3 Touring.
- Motor: 518 pk, 4.0-liter flat-six
- Gewicht: 1.380 kg
- Versnellingsbak: Zes versnellingen, kortere overbrengingsverhoudingen
- Productie: 1.963 exemplaren
Aan de andere kant staat de Toyota GR Yaris, een echte homologatiespecial met rally-DNA. Sinds 2020 is de GR Yaris een favoriet onder autoliefhebbers, ondanks de prijsstijging tot £44.250. De opgewaardeerde versie levert nu 276 pk met verbeterde betrouwbaarheid en dynamiek, mede door nieuwe ophangingen en een versterkte carrosserie.
- Motor: 276 pk, opgewaardeerde 1.6-liter driecilinder
- Prijs: Vanaf £44.250
- Verbeteringen: Stijvere ophanging, sportiever interieur, aerodynamische aanpassingen
Zowel Toyota als Porsche hebben zich ingezet om de handgeschakelde transmissie levend te houden. De 911 S/T biedt een fenomenale schakeling met een lichte koppeling die zorgvuldigheid vereist. Ondertussen behoudt de GR Yaris zijn speelse karakter met een responsieve zesversnellingsbak en slimme krachtoverdrachtopties.
- Porsche 911 S/T: Pure, directe stuurinrichting zonder achterasbesturing. Ondersteund door carbon-keramische remmen en een magische 9.000 tpm rode lijn.
- Toyota GR Yaris: Flexibele rijmodi en sublieme balans voor een meeslepende rijervaring. Lichtgewicht constructie en Circuit Pack nu standaard.
De Porsche 911 S/T en Toyota GR Yaris bewijzen dat passie en engineering hand in hand gaan in de wereld van sportauto's. Terwijl de een excelleert in ultieme rijdynamiek, schittert de ander als betaalbare homologatieheld. Beide auto's bieden een onmisbare ervaring in het tijdperk van digitalisering, elk op hun eigen manier onvergetelijk.
 | Interessante vergelijking. Beide auto's hebben hun sterke punten, al is het prijsverschil behoorlijk duizelingwekkend. Dat gezegd hebbende, de rijdynamiek is wat er echt toe doet. |
 | Ik ben benieuwd of de hype overeenkomt met de prestaties in de praktijk. Marketing overdrijft deze auto's vaak. Laten we eens kijken hoe ze presteren als ze op de proef worden gesteld. |
