De McLaren 750S is fascinerend intens. Hij combineert geavanceerde technologie en een perfecte rijpositie met een overweldigende rijervaring. Iedere rit eindigt vaak met de gedachte: "Hoe kan dit legaal zijn?"
Zowel opwindend als inspirerend, de Corvette Z06 met het Z07-pakket belooft veel. Gebaseerd op de Ferrari 458 Speciale, herbergt hij een atmosferische V8-motor met een platte krukas. Deze motor levert indrukwekkende prestaties en is tegen de turbo-trend in ontwikkeld. De Z06 is nu een middenmotor en brengt zijn kracht over via een 8-versnellingsbak en een elektronisch differentieel.
- Motor: Handgebouwde 5.5L V8
- Vermogen: 670 pk
- Koppel: 460 lb ft
- Prijs: Ca. £150,000
De Z06, met zijn magnetische dempers en driedubbele elektronica, biedt uitstekende grip en een agressieve rijstijl. Hoewel de krachtige motor in eerste instantie niet zo sterk aanvoelt, zorgt de Z06 voor een plezierige rijervaring met zijn progressieve handling.
De 750S overtreft de Z06 met zijn verbluffende snelheid en wendbaarheid. Zijn 4.0-liter twin-turbo V8 combineert schokkende versnelling met precisie. Deze auto biedt een bijna ongeëvenaarde rijervaring, iets dat nog maar zelden wordt gezien bij moderne supercars.
De rijpositie en het hydraulische stuur verbeteren de beleving, en hoewel de stoelen niet in de smaak vallen, is het algehele pakket indrukwekkend. Het pure plezier dat deze auto brengt is onweerstaanbaar, zelfs vergeleken met de meest geavanceerde hypercars.
Hoewel de Corvette Z06 sterk presteert, biedt de McLaren 750S een ongeëvenaarde rijervaring. Slechts weinigen kunnen deze krachtpatser betalen, maar het pure rijplezier maakt het een onvergetelijk avontuur. De McLaren 750S is de koning, met een ongeëvenaarde combinatie van snelheid en plezier. Waar kan McLaren vanaf hier verder gaan?
 | Beide auto's zijn ongelooflijk, maar het gaat niet alleen om de specificaties; het rijgevoel en de betrokkenheid zullen uiteindelijk bepalen welke auto er in de praktijk bovenuit steekt. |
 | Is het prijsverschil echt gerechtvaardigd voor de prestatiewinst van de 750S, of kan dat geld beter ergens anders aan besteed worden? |
