- Lyriq en Lyriq-V: Populaire elektrische crossovers.
- Escalade iQ, Vistiq, en Optiq: Nieuwe SUV's die het verkoopvolume moeten verhogen.
Ondanks dat Cadillac al 28 jaar niet meer de nummer één is in luxe autoverkopen in de VS, bieden deze elektrische modellen hoop. De Cadillac Lyriq overtrof in 2024 elk van BMW's vier EV's, en zelfs de gecombineerde EV-verkopen van Mercedes.
De overgang naar EV's maakt deel uit van Cadillac’s strategie om zich opnieuw als luxe speler te positioneren. Productmanager Brad Franz benadrukt dat, ondanks de EV-focus, de verbrandingsmotorlijn nog steeds belangrijk blijft. De uitdaging: het bijhouden van innovaties in EV's terwijl de conventionele modellen evolueren.
De prijzige Celestiq (vanaf $340.000) richt zich op Bentley- en Rolls-Royce-kopers. Maar niet al het nieuws is hoogwaardig; crossovers blijven de focus, anders dan BMW en Mercedes, die ook elektrische sedans aanbieden.
Cadillac verricht grote inspanningen om de merkbeleving te verbeteren, met exclusieve klantervaringen en maatwerkopties voor de Celestiq. Concurrentie met merken als Ferrari en Lamborghini staat centraal in deze premiumstrategie.
In totaal zullen minder dan 500 Celestiqs per jaar handgebouwd worden, met Cadillac-dealers die de verkoop afhandelen. Terwijl de Opulent Velocity coupé nog een concept is, streeft het naar een elektrische toekomst voor sportwagens.
Cadillac streeft naar een herpositionering in de luxe autosector met een sterke nadruk op elektrische voertuigen. Innovatieve nieuwe modellen, gecombineerd met exclusieve luxeopties, moeten het merk nieuw leven inblazen en zijn concurrentiepositie verbeteren in de bloeiende EV-markt.
