- Mini-DRS en Flexi-wings: Strengere regels voor de achtervleugel worden ingevoerd om ongewenste flexibiliteit te beperken. Nieuwe tests starten al vanaf ronde één.
- Nieuwe Gewichtseisen: Het minimumgewicht voor F1-auto's stijgt naar 800 kg om een verhoging van het minimumgewicht voor coureurs naar 82 kg mogelijk te maken.
- Verwijdering van de Fastest Lap Bonus: De extra punten voor de snelste ronde zijn afgeschaft. Dit besluit volgde op een controversieel moment in Singapore vorig jaar.
- Aanpassingen voor de Monaco Grand Prix: Coureurs moeten tijdens droge races minstens twee keer pitten voor nieuwe banden, wat kan zorgen voor spannende strategieën.
- Stoppen van Beschadigde Auto's: Race directors kunnen nu beschadigde auto's verplichten om aan de kant te parkeren. Dit is een reactie op eerdere incidenten waarbij auto's verder reden met schade.
- Aantal Oefensessies voor Rookies: Teams moeten nu twee rookies per auto laten rijden in een oefensessie, wat kansen biedt voor nieuwe talenten.
- Taalgebruik: De FIA heeft regels ingevoerd tegen ongepast taalgebruik. Herhaalde overtredingen kunnen leiden tot boetes of puntendeducties.
Met deze wijzigingen in de reglementen van de Formule 1 voor 2025 worden niet alleen de raceomstandigheden strenger, maar ook de competitiviteit en strategieën tijdens de races op de proef gesteld. Deze regels zijn bedoeld om de sport veiliger, spannender en toegankelijker te maken voor nieuwe talenten.
