Volvo har allerede snudd fra sine tidligere mål om å bli helt elektrisk innen 2030 og har nå lagt mer vekt på hybridmodeller. Det ser ut til at stasjonsvognene ikke lenger har en plass i selskapets fremtidsplaner.
Ifølge Rowan har det økte fokuset på SUV-er og høyere kjørehøyde gjort at Volvo har fått mindre rom for produksjon av stasjonsvogner, som krever omfattende designendringer. En mer realistisk produksjonskapasitet innebærer at de heller vil satse på en “8x8”-langtidsstrategi med 8 nye modeller over 8 år, selv om det kan bli færre enn planlagt.
Den nylig introduserte ES90 er ikke en tradisjonell sedan, men en hevet hatchback. Den tilbyr større lastekapasitet og en mer praktisk bakluke. Denne modellen representerer veien videre for Volvo i en tid hvor de prioriterer rasjonell produksjon av færre biltyper.
Volvos planer for de kommende årene inkluderer modeller som EX30, EC40, EX40, EX60, ES90, EX90 og den kinesiske EM90. Det er fortsatt mulighet for en ny, mindre sedan eller hatchback.
Til tross for denne nye retningen vil stasjonsvognene fortsatt være tilgjengelige i USA en stund til, muligens med oppdateringer for å holde dem relevante.
Volvo vurderer å avvikle stasjonsvognene for å fokusere på SUV-er og nye sedanmodeller som ES90, i et forsøk på å øke lønnsomheten. Med en ny strategi planlegger de å produsere færre biltyper, samtidig som de opprettholder noen tradisjonelle modeller i markedet.
