Det ser ut til at Charger Daytona R/T blir lagt på hylla på grunn av lave salgstall og "amerikanske tollsatser". Med en prislapp på $61,590 skilte ikke R/T-modellen seg nok ut fra den kraftigere Scat Pack, som koster $70,190. Selv med rabatter som reduserte prisen til rundt $47,000, har interessen blant kundene vært lunken.
Prisreduksjoner for Charger Daytona Scat Pack kan være på vei. Modellene fra 2024 og 2025 er utstyrt med standardutstyr som muligens kan bli gjort valgfrie, noe som vil kunne bidra til å senke prisen ytterligere. På forbrenningsmotor-fronten forventes det at de fire-dørs modellene og Hurricane Twin Turbo I-6-motorene fortsetter å være i produksjon frem til 2026.
Stellantis står overfor forsinkelser med andre elektriske modeller. Ram 1500 REV er utsatt til 2027, og Ram 1500 Ramcharger EREV forventes nå i første kvartal av 2026. Samtidig vurderer Dodge og Ram å reintrodusere Hemi V-8-motoren i flere av sine modeller, som for eksempel Ram 1500.
Sammendrag: Dodge har besluttet å avvikle Charger Daytona R/T på grunn av dårlig salg. Charger Daytona Scat Pack vil være den eneste elektriske modellen i serien. Samtidig møter Stellantis forsinkelser i lanseringen av flere elektriske kjøretøy. Dodge og Ram vurderer en mulig retur av V-8-motorene i sine modellrekker.
