Den legendariske Volkswagen Beetle, som preget bilhistorien med sitt unike design, er savnet av mange. Den siste produksjonen av den nye Beetle var i 2019. En gjenopplivning er mulig, men det krever en bærekraftig forretningsmodell. Foreløpig er det ikke på ledelsens prioritetsliste, ifølge Andrew Savvas, markedssjef i Volkswagen Nord-Amerika.
Beetle kunne ha styrket Volkswagens image i USA ved å vekke nostalgiske følelser. Men det kommersielle potensialet er tvilsomt, særlig med Buzz og GTI som allerede fremhever Volkswagens moro-å-kjøre-dimensjon. GTI og R Line prioriteres fremfor en Beetle-gjenopplivning i Nord-Amerika.
Volkswagens ID7-mellomstore sedan, som var ventet i USA i 2024, er forsinket. Fokus ligger på å lansere modeller som kan drive volumet. Markedet i Nord-Amerika krever bredere appell. Selv om ID7 har suksess i Europa, er lanseringen i USA utsatt.
Nord-Amerika er nå i fokus, spesielt med utfordringer i Kina og økt konkurranse i Europa. Kjell Gruner, tidligere fra Rivian og Porsche, tiltrer som ny CEO for Volkswagen Group of America. Med mer budsjettallokering til denne regionen, håper Volkswagen på bedre tider.
Volkswagens fremtid er elektrisk og spennende med ID Buzz i spissen, men Beetle vil foreløpig forbli en nostalgisk drøm. Nord-Amerika står i fokus for å øke salgsvolumet.