- Markedandel: USA står for omtrent 25 prosent av JLRs globale salg.
- Lønnsomme modeller: Modeller som Range Rover, Range Rover Sport og Land Rover Defender utgjorde 67,8 prosent av salgstallene sist regnskapsår.
I motsetning til BMW og Mercedes-Benz har JLR ingen produksjonsanlegg i USA. Dette gjør dem mer sårbare for de negative konsekvensene av Trumps tariffer. Informerte kilder i Storbritannia har antydet at JLR vurderte å bygge en fabrikk i USA, men valgte i stedet å etablere seg i Slovakia.
- Kostnader: Å bygge en ny fabrikk i USA vil koste over 1 milliard dollar.
- Tidsbrist: Byggeprosessen vil ta minst to år.
- Usikkerhet: Den ustabile politiske situasjonen kan påvirke investeringsbeslutninger negativt.
Tariffene fra Trump er også en stor bekymring for den britiske bilindustrien, som i fjor produserte over 905 000 kjøretøy, hvorav hver sjette ble sendt til USA.
Sammendrag: JLR har stoppet leveranser til USA som følge av nye tollsatser, noe som setter selskapets økonomi og framtidige investeringer i et utfordrende lys. Den britiske bilindustrien påvirkes også negativt av disse tariffene, som skaper usikkerhet rundt produksjon og salg.