Cybertruck hever standarden med et utseende som utfordrer dagens normer. Med et stillegående førerhus og utmerkede kjøreegenskaper ser vi for første gang et ekte "steer-by-wire"-system, uten mekanisk forbindelse mellom rattet og hjulene. Dommerne jublet over den enkle reverseringen av tilhengere takket være bakhjulsstyringen.
Cybertruck skiller seg ut som den eneste el-pickupen med plass til våre testmasser uten å måtte åpne bakluken. Den trekker med letthet og gir bemerkelsesverdig ytelse i terrenget, med justerbar fjæring og differensialsperrer. Verdien i de mer kommersielle modellene er også betydelig i forhold til konkurrentene.
Selv om den ennå ikke er krasjtestet, er Cybertruck designet med sikkerhet i tankene—den reklamerer til og med med en viss beskyttelse mot skytevåpen. Effektivitetsstatistikken er midt på treet, men Cybertruck har unngått de tunge batteriene som brukes av visse andre produsenter.
Stålkarosseriets smussproblemer og komplisert dørhåndtering viser svakhetene ved det kompromissløse designet. Bilvasken kan kompliseres av skjermbaserte kontroller og kan fylle frunken med vann. Videre, mens førerassistent-teknologien imponerer, møter den sterk kritikk for uferdig programvare.
Cybertruck polariserer dommerne med sin unike kombinasjon av uferdige funksjoner og banebrytende innovasjon. Dens kontroversielle karakter står støtt som et kultobjekt i bilverdenen. Med kompromissene som beriker debatten, er Tesla Cybertruck en merkverdig deltaker i 2025 Truck of the Year-konkurransen. En ting er sikkert: Cybertruck gir oss noe å snakke om.
