John Pearley Huffman startet friskt med en iøynefallende, rød Corvette ZR1 fra 1995. Selv om noen ble forvirret over sjeldenheten med en V-8 motor med overliggende kamaksel, var det unektelig en sterk kandidat før juryens uberegnelige avgjørelser trådte i kraft.
Elana Scherr tok en annen vei med sitt valg, en 1950 Crosley Hotshot. Med bare 26 hestekrefter var denne sjarmøren mer en kuriositet enn en konkurranseutfordrer, og satte ny standard for begrepet "motorhull."
Joey Capparella valgte en moderne klassiker i form av en Mazda Miata, ny fra forhandlergulvet og til en pris som fortsatt tillot rom for pruting. Miata har rykte på seg for å være svaret på alt innen sportsbiler, og ordtaket "Miata is always the answer" fikk igjen skinne.
Jonathon Ramsey utfordret seg selv ved å utelukke Porsche, BMW M3, og Corvette. Resultatet ble en Bentley Continental GT Speed, noe som førte til hevede øyenbryn da jurymedlemmer insisterte på at sportsbiler ikke har firehjulstrekk, og at superbiler står i en egen klasse.
K.C. Colwell gikk for det trygge med en ren, hvit Porsche Boxster med manuell gir. Boxster var et åpenbart valg for bilentusiaster, bare milevis unna å treffe tidsånden med en brunsvart stasjonsvogn.
Tony Quiroga doblet showets lyspunkter med en rød Dodge Viper fra 1994. Et sterkt valg som ledet til spørsmål blant panelet om dette kunne kalles en "bil" eller til og med "sportsbil."
Sammendrag
