Lanzador har en skulpturell design som bringer tilbake elementer fra Asterion, med en dyp blåfarge kalt Azzurro Abissale. Den har bredere luftinntak og slankere frontlys, som ligner på Urus, samt en høyere kjørestilling. Baklyktene består av seks røde ovaler, noe som gir bilen et unikt baklysdesign.
Navnet Lanzador, som oversettes til "kast" på spansk, er inspirert av en prisbelønt okse, noe som viser Lamborghinis forbindelse til oksekamper. Bilen er ment å være en "hverdagssportsbil" med heftige ytelser – en elektrisk modell med to kraftige motorer som leverer opp til 1.340 hestekrefter. Det ryktes om at den kan komme med så mye som 2.000 hestekrefter, noe som utvilsomt vil gjøre den til en av de mest kraftfulle bilene Lamborghini har solgt.
Interiøret skal gi føreren en følelse av å være i et romskip, med en 2+2-konfigurasjon og seter tilpasset sportssegmentet. Det er også innovasjoner som en frunk, justerbare bakseter og en dashbordløsning inspirert av Lamborghinis designtradisjon. Materialene inkluderer bærekraftig merinoull og gjenbrukte fibrer for et miljøvennlig preg.
Lamborghini har store planer for Lanzadors kjøredynamikk med sitt LDVI-system, som gir sjåførene større kontroll over hvordan bilen oppfører seg på veien. Avanserte aerodynamiske komponenter og aktiv oppheng vil også forbedre bilens ytelse, både i svinger og ved høye hastigheter.
Det er ingen tvil om at Lanzador har potensialet til å bli en suksess når den settes i produksjon i 2029, et år senere enn først antydet. CEO Stephan Winkelmann tror bilen vil fylle gapet mellom Urus og Lamborghinis supersportsbiler, og produksjonen vil finne sted i Sant'Agata Bolognese. Med hurtige endringer innen EV-teknologi, vil Lanzador mest sannsynlig dra nytte av dette fremover.
Lamborghini Lanzador lover å bli en spennende og kraftfull elektrisk GT med innovative løsninger både innvendig og utvendig. Med en planlagt produksjonsstart i 2029, er forventningene høyere enn noensinne for hva denne bilen vil bringe inn i elektrisk kjøring.
