FIA har bestemt seg for å straffe "offensivt, grovt eller nedsettende språk", samt ord som kan forårsake "moralsk skade". Dette skaper spørsmål om hvor langt kontrollen skal gå.
Under lanseringen av Williams' FW27 svarte Albon diplomatisk på spørsmålet om de kan forvente den dyreste banningen i verden. Han mener at førerne bør ha rett til å uttrykke seg og uttalte: “Jeg tror ikke noen sport har så mye kontroll over meningene våre.”
Sainz er enig i at førere bør oppføre seg i pressen. Han sa: “Det er viktig at vi bruker et godt språk når barn ser på oss.” Samtidig mener han at det er naturlig å uttrykke følelser i bilen: “Det gir en ekte opplevelse av hva vi går gjennom.”
Kontroversen begynte etter at Max Verstappen bannet under en pressekonferanse før Singapore Grand Prix, noe som førte til boikott av medieopptredener. Dette har satt fokus på regelverket og dets praktisering.
Førere som Albon og Sainz står i spissen for en diskusjon om språkrestriksjoner i Formel 1, med kritikk mot FIAs strenge tiltak. De mener det er viktig å kunne uttrykke ekte følelser, spesielt under press, uten frykt for strenge straffer. Spørsmålet er om fornuft vil seire i denne debatten.
