På bilprodusentens årlige E-Lion Day uttalte Favey: “Vi vurderer hele produktplanen for fremtiden.” Selv om han ikke bekreftet noen konkrete planer for en e-208 GTI, uttrykte han stor interesse for å bringe GTI-merket tilbake. Han understreket også ønsket om å knytte Peugeot sterkere til deres historiske arv.
GTI-merket har en rik historie, som startet i 1984 med modeller som 205 og 309, før det ble avviklet på 308 i 2020. Favey er optimistisk til muligheten for å tilpasse merkets verdier til dagens verden, og ingenting er utelukket fra vurderingen – ikke engang GTI-merket.
For Favey representerer denne stillingen en retur til røttene, da han begynte sin karriere i PSA, selskapet som opprinnelig eide Peugeot, før Stellantis ble dannet. Han tar nå over etter Linda Jackson, som etter en 48-årig karriere i bilverdenen har gått av med pensjon.
Peugeot vurderer å revitalisere GTI-merket under Alain Faveys ledelse. Med fokus på å koble merkevaren sterkere til sin historie, gir dette lovende signaler om en ny 208 GTI, tilpasset moderne krav og den pågående satsingen på elbiler.
