President Trump har innført en ny toll på 25 prosent for alle importerte biler, lastebiler, SUV-er og komponenter. Denne avgiften gjelder for alle utenlandske nasjoner, inkludert nære allierte som Canada, Mexico og Tyskland. Tidligere var tollsatsen på importerte biler 2,5 prosent.
Kostnadene ved tollen vil sannsynligvis overføres til forbrukerne, noe som kan føre til betydelige prisøkninger på biler. Ifølge Barclays kan prisen på nye biler stige med rundt 3000 dollar i gjennomsnitt, selv for biler montert i USA. Dette skyldes at bilprodusenter må kompensere for tap på importerte biler.
Flere land, spesielt Canada, planlegger å innføre gjengjeldelsestoller. Dette kan ytterligere påvirke handelen negativt, skade amerikansk industri og svekke den generelle økonomien.
Tollen på komponenter kan skape alvorlige utfordringer for bilprodusenter, siden mange deler krysser grensene flere ganger. Dette vil gjøre bilproduksjon dyrere, og selv om Trump hevder dette vil føre til vekst i bilindustrien, stiller ekspertene seg skeptiske.
Mens Tesla kan være mindre påvirket, ettersom deres biler produseres i USA, er mange av deres deler hentet fra utlandet. Trumps påstand om at tollen vil redusere bilpriser har møtt motstand, da eksperter mener det motsatte vil skje.
Trumps 25-prosent toll på importerte biler og komponenter møter kritikk fra både allierte nasjoner og eksperter i bilindustrien. Tollen forventes å øke kostnadene for forbrukerne og komplisere internasjonale forsyningskjeder, mens politiske motreaksjoner kan føre til ytterligere handelsbarrierer.
