Christian Thalmeier, ekspert på BMWs kjøredynamikk, forklarer betydningen av å bruke flere elektriske motorer:
- Flere motorer: "For M-biler er det åpenbart at det er fordelaktig å ha mer enn én elektrisk motor. Med vår arkitektur er vi nå i stand til å bruke opptil fire motorer."
Thalmeier fortsetter med å kommentere mulighetene denne teknologien gir:
- Momentvektorisering: Med tre elektriske motorer kan man styre bakakslingen, noe som åpner for effektive driftsbevegelser.
- Rask respons: Den raske responsen fra de elektriske motorene gir en smidigere kjøreopplevelse, noe som vil være en fordel for fremtidige M-biler.
Selv om eksperimenteringen med ny teknologi er spennende, stilles det spørsmål ved hvordan dette vil påvirke tyngre modeller som M5. Thalmeier advarer om at dette ikke nødvendigvis er en enkel løsning.
- Nedoverpress: Selv om det finnes innovasjoner som kan øke nedoverpressen, er det fortsatt usikkerhet knyttet til hvordan dette vil fungere i produksjonsmodeller.
Til syvende og sist vil vi se hva denne teknologien resulterer i for BMWs fremtidige M-modeller, men underholdningsverdien er ubestridelig.
BMWs nye VDX testmule, med sine ekstreme krafttall, gir spennende muligheter for kommende M-biler. Med flere elektriske motorer på planen kan vi forvente forbedret håndtering og driftsegenskaper, til tross for utfordringer med tyngre modeller. Bilentusiaster kan se frem til en ny æra av ytelse fra BMW.
