CARS-regelen hadde som mål å gjøre bilkjøp enklere ved å eliminere villedende annonsering. Den skulle sikre at prisen som annonseres, faktisk er den totale prisen man betaler, bortsett fra statlige og føderale skatter. Regelen gjaldt for alle motoriserte kjøretøy designet for transport på offentlige veier, men ikke for båter, motorsykler, campingvogner eller golfbiler.
Forhandlere måtte tydelig oppgi den faktiske prisen i all kommunikasjon. De kunne ikke bruke komplisert språk eller skjule viktig informasjon i uoversiktlige tekstblokker. Alt skulle være lett forståelig og tilgjengelig, også for personer som ikke snakker engelsk. Enhver avtale måtte være dokumentert, og forhandlere kunne ikke bruke ferdig avkryssete bokser eller påvirke forbrukernes beslutningsfrihet.
CARS-regelen skulle også beskytte forbrukerne mot uønskede tilleggstjenester. Med mindre tillegget ble tilbudt av produsenten, kunne ikke kjøperen tvinges til å betale for det. Dette inkluderte blant annet serviceavtaler, slitasjebeskyttelse og annet utstyr til ettermarkedet.
Forhandlerne kunne ikke tvinge kjøperne til å gi avkall på sine rettigheter i henhold til CARS-regelen. Overtredelser kunne føre til strenge økonomiske straffer.
Bilforhandlergrupper mener FTC-mandatet gir for mye makt og har utfordret regelens legitimitet. De hevder at dette er et misbruk av FTCs myndighet. Hvorvidt regler vil tre i kraft, avhenger nå av rettsavgjørelsen.
Til tross for rettens stans, er det viktig at bilkjøpere holder seg oppdatert og tar forholdsregler når de inngår kjøpsavtaler.
FTC forsøkte å beskytte bilkjøpere mot villedende avgifter gjennom CARS-regelen, men en domstol har stanset denne innsatsen. Mens situasjonen utvikler seg, er det viktig at kjøpere er oppmerksomme på potensielle fallgruver når de handler bil.
