Ranger Super Duty er utstyrt med:
- 33-tommers General Grabber dekk med spesielle skjermforlenger.
- Forsterket støtfanger i stål, med skrapplate og forbedret klaring for dekk.
- Nytt grilldesign for bedre kjøling, samt standard snorkel for vannkryssing.
Med en ny totalvekt (GVM) på cirka 9,920 pund, har Ranger Super Duty betydelig høyere kapasitet enn den vanlige Ranger. Dette gjør den ideell for oppgaver i krevende terreng, og den kan tilpasses individuelle behov, enten det gjelder gårdsdrift eller skogsarbeid.
Interiøret er fokusert på arbeid, med:
- “Super Duty” logo på hanskerommet.
- 12-tommers infotainment skjerm og aux-brytere for ekstrautstyr.
- Valgfritt system for integrert enhetsmontering.
I tillegg byr den på avanserte førerassistansesystemer (ADAS) som parkeringshjelp, 360-graders kamera og kollisjonsvarsling.
Ranger Super Duty er designet for markeder der F-150 ikke er til stede. Selv om den har kapabiliteter som overlapper med F-150, er det ikke stor etterspørsel etter mindre og mer spesialiserte modeller i det amerikanske truck-markedet.
2026 Ford Ranger Super Duty er en imponerende midsize truck som retter seg mot internasjonale markeder med spesifikasjoner og design skreddersydd for arbeidsrelaterte behov. Selv om den er bygget for robusthet og kapasitet, vil den trolig ikke bli tilgjengelig i USA, der større alternativer dominerer markedet.