Xiaomi SU7 Ultra atkal ir nostiprinājis savas pozīcijas, uzstādot jaunu apļa rekordu slavenajā "Zaļā Elles" trasē Nürburgringā. Jau 2024. gada oktobrī prototips sasniedza pārsteidzošu apļa laiku — 6:46.874 četrdurvju transportlīdzekļu kategorijā. Lai gan tas nebija pilnībā ražošanas modelis, tas šo laiku sasniedza daļēji mitrā trasē un ar 12 sekunžu jaudas zudumu.
2025. gada 1. aprīlis bija diena, kad Xiaomi ar ražošanas modeli centās pārspēt Porsche Taycan Turbo GT rekordu (7 minūtes, 7.55 sekundes). Lai to izdarītu, SU7 Ultra tika aprīkots ar:
- Bilstein Evo T1 amortizatoriem
- Endless augstas veiktspējas bremžu klučiem
- Paaugstinātu motora un akumulatora dzesēšanas sistēmu
- Augstas veiktspējas riepām
Braucējs Vincents Radermekers, bijušais Pasaules tūres un Britu tūres automobiļu sacīkšu dalībnieks, vadīja 1,527 zirgspēku trīs motoru sedanu līdz finišam ar laiku 7:04.957, nodrošinot jaunu rekordu elektrosedanu ražošanas kategorijā.
Salīdzinot ar Rimac Nevera, kas maksā 2,2 miljonus USD un sasniedz 7:05.298, Xiaomi piedāvā nedaudz labāku rezultātu par ievērojami mazāku cenu — tikai 73,724 USD, pārrēķinot no 529,900 Ķīnas juaņu. SU7 Ultra sasniedza arī maksimālo ātrumu 214.994 mph trasē Döttinger Höhe. Visas šīs inovācijas liecina par to, ka Ķīnas ražotāji, piemēram, Xiaomi, spēj nopietni konkurēt globālajā automobiļu tirgū.
Xiaomi SU7 Ultra ir pārspējusi rekordu leģendārajā Nürburgring trasē, liekot pasaulei pievērst uzmanību Ķīnas ražotāju spējām. Ar zemām cenām un augstu veiktspēju šis modelis izceļas pat starp elitāriem hiperauto.
