Pastrana triumfēja Freedom 500 sacīkstēs, tomēr uzvaras garšu drīz aizēnoja sadursme ar Bradu DeBerti, no kura viņš izcīnīja balvu - Corvette Z06. Izmantojot iegūto automašīnu, viņš uzstādīja drosmīgu mērķi: "Mēs lēksim 140 pēdas, lai redzētu, kā tas lido." Par laimi Corvette cienītājiem, viņš nenolēma lēkt ar Z06, bet gan pārdeva to, lai iegādātos C8 versiju, ar kuru veikt lēcienu.
Neskatoties uz šķietamo vieglprātību, Pastrana un viņa komanda rūpīgi izstrādāja drošības pasākumus. Pirms lielā lēciena viņi veica treniņus ar motocikliem un Can-Am UTV, lai precīzi noteiktu nepieciešamo ātrumu. Bija veikti arī pielāgojumi, lai nodrošinātu papildu vietu sānu nolaišanās laikā.
Lēciena testētājs Jorks sākotnēji apstājās, bet otrajā mēģinājumā automašīna veiksmīgi pacēlās gaisā, lai gan noliecās uz priekšu, radot radiatora bojājumus un izraisot drošības spilvenu aktivizēšanos. Pēc lēciena Jorks palika nesavainots, un skatu varēja vērtēt kā veiksmīgu.
Pēc notikuma Pastrana rūpīgi izpētīja gan Corvette datus, gan videoierakstus. Viņš atzina nelielu vilšanos, tomēr kopumā bija apmierināts ar rezultātiem. Viņš pieļāva, ka auto varēja nolaižoties mazāk noliekties, taču to sarežģīja automašīnas smagums. Trauksmes kontrole traucēja Jorkam un palēnināja auto, trāpot uz trampīna. Neskatoties uz bojājumiem, izlīdzinājums netika izjaukts. Pastrana atzīmēja savus panākumus: "Mērķis bija pierādīt, ka jebkuru transportlīdzekli var lidināt... vismaz Corvette."
Treviss Pastrana un viņa komanda pārveidoja parastu Corvette par grandiozu lidojošu mašīnu, rūpīgi plānojot un īpaši rūpējoties par drošību. Lēciena rezultātā auto tika bojāts, bet drosmīgais notikums noritēja bez nopietniem ievainojumiem, pierādot, ka pat standarta automobilis var kļūt par lidojošu objektu.
