Tramps atcēla 2021. gada izpildrīkojumu, kurā bija izvirzīts mērķis panākt, ka līdz 2030. gadam 50% no jauniem transportlīdzekļiem ir elektriski. Šis mērķis nebija juridiski saistošs. Jaunais izpildrīkojums paredz pārtraukt finansējumu elektroauto uzlādes stacijām un atcelt 2035. gada aizliegumu iekšdedzes dzinēju automašīnām, īpaši Kalifornijā.
Trampa lēmumi nonāk pretrunā autoražotāju apvienības aicinājumam, kas 2024. gadā lūdza viņu noteikt prasības elektroauto pārdošanai, uzsverot, ka nozare vēlas stabilitāti un prognozējamību. Automašīnu ražotāji jau ir ieguldījuši miljardus elektroauto izstrādē, lai pielāgotos esošajām emisiju prasībām.
Ir neskaidrs, vai Trampa administrācijai ir pilnvaras mainīt emisiju standartus vienīgi ar izpildrīkojumiem. Tas prasīs jaunu likumdošanas iniciatīvu no Vides aizsardzības aģentūras (EPA). Pašlaik spēkā esošie noteikumi pieprasa ievērojamu elektroauto pārdošanu līdz 2032. gadam, lai atbilstu federālajām emisiju normām.
Kopsavilkums: Prezidenta Trampa jaunais izpildrīkojums pārtrauc Baidena elektroauto popularizācijas mērķus un rada neskaidrību autoražotājiem, kuri jau sen ir procesā pārejā uz elektrificētiem transportlīdzekļiem.
