1991. gada GMC Syclone, kas šobrīd tiek pārdots platformā Bring a Trailer, ir satriecoša leģenda ar tikai 10 000 jūdzēm uz odometra. Šis kompaktais pikaps, kas tolaik spēja pārspēt Ferrari 348 sacensībā, ir nevainojamā stāvoklī. Tā īpašā vieta auto vēsturē ir saistīta ar iespēju pārtrumpot augstas klases sporta automašīnu, ko apliecināja arī slavens raksts žurnālā Car and Driver 1991. gada septembrī.
GMC Syclone radās ironiskā veidā. Pēc Buick Grand National ražošanas pārtraukšanas 1987. gadā, tā 3,8 litru turbo V6 dzinējs tika uzstādīts Chevy S-10 pikapā kā muskuļu auto konceptuāls pierādījums. Lai gan Chevrolet to noraidīja, GMC pieņēma ideju, attīstot 4,3 litru turbo V6 versiju.
- Jauda: 280 zirgspēki un 350 mārciņas-pēdas griezes moments
- Transmisija: Četru pārnesumu automātiskā
- Ātrums: No 0 līdz 60 mph 5,3 sekundēs; ceturtdaļjūdze – 14,1 sekundē
Aprīkots ar pilnpiedziņu no Chevy Astro un sporta piekari, Syclone sevi pierādīja kā ātrāko sērijveida pikapu.
Šis konkrētais Syclone ir ideālā stāvoklī gan iekšpusē, gan ārpusē, ar nesen veiktu bremžu remontu. Tas ir ideāls auto tiem, kas vēlas neatkārtojamu tēlu savā garāžā. Iespēja iegūt šo auto beidzas trešdien, 11. decembrī.
GMC Syclone bija sava laika ātrākais pikaps ar izcilu tehnoloģiju. To uzskatīja par leģendāru auto sacīkstēs, īpaši pateicoties tā izcilajam sniegumam un spējai sacensties ar Ferrari. Šis pārdošanā esošais eksemplārs ir izcila investīcija auto entuziastiem.
