- Motoru piedzīvojums: Dylans pie savas vecās Haemmerlin ķerras piestiprināja 7 zirgspēku Honda SJ100 motoru.
- Oficiālais rekords: Ķerra sasniedza ātrumu 52,58 jūdzes stundā RAF Elvington lidlauka skrejceļā.
- Tehniskās modifikācijas: Konstruēta atbilstoši NORA 92 standartiem, ieskaitot hidraulisko stūres amortizatoru un drošības ķēdi.
Ideja par šo unikālo projektu radās kādā krogā, kur Dylans apsprieda iespēju pievienot skrejriteņa motoru ķerrai. Uzzinājis par pastāvošajiem pasaules rekordiem šādā jomā, viņš nolēma doties pēc sava.
- Bremzes un stūre: Dylans plāno uzlabot MkII versiju, pievienojot bremzes visiem trim riteņiem un uzlabojot svara izkārtojumu.
- Jaudas palielināšana: Vēlamais rezultāts - ķerra ar 28 zirgspēku jaudu, ar potenciālu sasniegt vairāk nekā 70 jūdzes stundā.
Dylans turpina eksperimentēt savā darbnīcā, vienlaikus atbalstot DPJ Foundation - labdarības organizāciju, kas sniedz garīgās veselības atbalstu Velsas lauksaimniecības sektoram.
Dylana jaunais izaicinājums nāk no ASV, kur John Loghry izveidotā ķerra sasniedza 55 jūdzes stundā. Šobrīd notiek pan-Atlantijas labdarības ātruma sacīkstes, un Velsas versija tiek gaidīta ar lielu interesi.
Dylans Filips ir savdabīgs inženieris, kurš pasaules ātruma skatuvē piedāvā jaunu pieeju ar paša izveidotu, inovatīvu transportlīdzekli. Projekts, kas aizsākās kā joks krogu sarunā, ir kļuvis par sacīkstēm starp kontinentiem.
