Aston Martin vadītājs dalās savā vīzijā par to, kā transformēt elektroauto braukšanas pieredzi, lai tā līdzinātos V12 Valkyrie piedzīvotajām sajūtām. Viņš stāsta par aizraujošiem testiem ar elektroauto modeļiem, piemēram, elektrisko Hummer un Rivian. Viņa mērķis nav vienkārši padižoties ar šiem modeļiem, bet gan atrast veidus, kā uzlabot Aston Martin elektriskos modeļus.
Vadītājs piedāvā pieeju elektromotora skaņas uzlabošanai, apvienojot V12 dzinēja telemetrijas kartējumu ar pretviļņu tehnoloģiju, lai nomāktu nevēlamas elektriskās frekvences. Mērķis ir izveidot emocionālu saikni ar auto, kas atgādina īstu iekšdedzes dzinēja jaudas un vibrāciju sajūtu.
Elektroauto izstrādes izaicinājumi ietver smagu akumulatoru svaru, kas apgrūtina dinamisko sniegumu. Tomēr nākotnē šo problēmu varētu risināt, izmantojot cietvielu baterijas un 3D drukāšanu. Tādi risinājumi kā četru riteņu stūrēšana varētu palīdzēt tuvināt elektroauto braukšanas pieredzi vieglajiem iekšdedzes dzinēja automobiļiem.
Aston Martin rūpīgi plāno savu pirmo elektroauto, ņemot vērā mainīgās patērētāju prasības un politiskos normatīvus. Pat neskaidrību laikā Eiropā un ASV, uzņēmums ir apņēmības pilns sasniegt BEV mērķus līdz 2030. gadam.
Lai gan Aston Martin vēl nav apstiprinājis, vai pirmais EV būs SUV vai cits modelis, sadarbība ar Mercedes-Benz un Lucid nodrošina nepieciešamo tehnoloģisko atbalstu. Līdz ar to zīmols solās piedāvāt aizraujošu attīstību.
Aston Martin plāno pārsteigt ar emocionāli pievilcīgiem elektroauto, apvienojot V12 iedvesmotu skaņu ar jaunākajām tehnoloģijām. Ceļā uz BEV nākotni tiek pētītas ne tikai problēmas, bet arī jaunas iespējas.
