- GT ar W16 dzinēju: Gluži kā La Voiture Noire, tikai ar V16.
- Modernā Type 57 Atlantic: Balstīts uz Taycan platformas, aprīkots ar hibrīddzinēju un taureņdurvīm.
- 2008. gada koncepts: Iedvesmojies no Veyron 16.4 Grand Sport, vēl pirms Ferrari Monza un McLaren Elva.
- W16 motors: Sastāv no četriem turbokompresoriem un 16 cilindriem.
- 1086 detaļu: Nepieciešams katra W16 dzinēja montāžai.
- 15 sekundes: Tik daudz laika vajadzīgs, lai ar Veyron dzesēšanas sūkni piepildītu vannu.
- 19804N: Decelerācijas spēks, kad Veyron aerodinamikas bremze noliecas par 55°.
- 9 minūtes: Tik ilgi jābrauc maksimālajā ātrumā, lai iztukšotu Chiron degvielas tvertni.
- 13112 m³: Gaisa daudzums, ko Chiron patērē minūtē.
- 304 mph: Andy Wallace uzstādītais ātruma rekords ar Chiron Super Sport 300+.
- 1,000,000 metri: Chiron veiktais attālums rekorda laikā.
- £6,000: Cena par Chiron aizmugurējām riepām.
- £1.4 miljons: Iespējamā vērtība zirgu izteiksmē, rūnājot par Tourbillon cenu.
- 1754 bhp: Tourbillon kopējā jauda no dzinēja un e-motoriem.
- 8.3 litru V16: Tourbillon sirdī esošais motors.
- 1240 kg: Bolide sausais svars.
- 2.8G: Sānu spēks, ko Bolide rada pagriezienos.
- 1800 kg: Bolide piespiedējspēks pie zemes.
- 150 piegādes: Bugatti rekords 2023. gadā.
- 250,000 mārciņas: Vidējais Bugatti pircēja tēriņš par papildopcijām.
- 159 grami: Bugatti ovāla emblēmas svars.
- 2 uzvaras Le Mans 24 Stundas sacīkstēs: 1937. un 1939. gadā.
- Īpašas godalgas: 2005. gadā saņēma Top Gear gada auto godalgu.
Bugatti joprojām pārsteidz ar to, kas varētu būt bijis un ar to, kas ir, ar centieniem un inovācijām ceļā uz perfektu luksusa automašīnu. Šie prototipi un iespaidīgie skaitļi apliecina zīmola inženiertehnisko meistardarbu un prasmi pārsteigt pasauli.
