- Grants trūkums: Plug-in automašīnu granta nav, un maijā beigsies elektromobiļu ceļa nodokļa atbrīvojums.
- Dārgs īpašums: Dārgajiem elektromobiļiem piemērojāmā „Dārgā automašīnu piemaksa” (ECS) par 40 000 GBP un vairāk palielina īpašumtiesību izmaksas par apmēram 600 GBP gadā.
Automobiļu ražotāji norāda, ka šie ierobežojumi kavē elektromobiļu popularitāti. SMMT vadītājs Maiks Hovers apgalvo, ka ECS, kas tika ieviests 2017. gadā, nerada pietiekamu atbalstu elektromobiļiem.
Kia un BMW vadītāji piekrīt, norādot, ka pieejamība un finansējums no valdības ir nepieciešami, kamēr ražotājiem jāievēro stingri mērķi.
Valdība ir galvenais spēlētājs, un ir nepieciešami ātri lēmumi. Daudzi automobiļu ražotāji uzsver, ka, nesniedzot vajadzīgos stimulus, tiek zaudēts potenciāls.
- Stimulēšanas mehānismi: Ražotāji cer uz valsts atbalstu, lai palielinātu elektromobiļu pieprasījumu.
- Paredzējumi par nākotni: Ar atbilstošiem atbalsta mehānismiem iespējams uz ceļiem redzēt vairāk nekā divus miljonus jaunu elektromobiļu līdz 2028. gadam.
Lai elektromobiļi kļūtu pievilcīgi, ražotāji aicina valdību piedāvāt labākus stimulus un mazināt ierobežojumus. Tas varētu veicināt elektromobiļu pieprasījuma pieaugumu un sekmēt pāreju uz ilgtspējīgu mobilitāti.
