Otrā pusē – Maserati. Jaunais GT2 Stradale apvieno jaudu un izsmalcinātu dizainu, tomēr tā cena, sākot no £273,510, ir pat augstāka par McLaren 750S un Ferrari 296 GTB. Ražošanas apjoms būs ierobežots līdz 914 eksemplāriem, tomēr izvirzītā cena rada priekšnoteikumus lielākai deprecijai.
- Dzinējs: 3.0 litru twin-turbo V6, 631 ZS
- Svars: 1,365 kg
- Aerodinamika: Līdz 500 kg lejupejas spēks pie 174 mph
- Interjers: Minimālisma stils ar oglekļa šķiedru
Neskatoties uz augsto cenu un acīmredzamajām šaubām, GT2 Stradale ir patiesi aizraujoša automašīna. Uz ceļa tā demonstrē pārsteidzošu saderību un vieglu vadāmību. Jāatzīst, ka sajūtas zobratu pārslēgšanā nevar sacensties ar to, ko varētu gaidīt no šāda līmeņa automašīnas, un pārslēgšana var būt nedaudz garlaicīga.
Trasē automašīna parāda savu jaudu un līdzsvaru, taču jāpiezīmē, ka tā nespēj pilnībā izmantot savu potenciālu. Salīdzinot ar citiem konkurentiem, GT2 Stradale var šķist mazāk dzīvotspējīgs, īpaši salīdzinājumā ar McLaren 750S vai Porsche GT3 RS.
Maserati GT2 Stradale ir automašīna ar ļoti neviennozīmīgu raksturu. Tā ir laba mašīna, taču tās cīņa ar superautomobīļu gigantiem liek aizdomāties par tās patieso potenciālu. Iespēja pierādīt sevi nākotnē: varbūt nākamais modelis atgriezīs mūs pie Maserati krāšņās pagātnes un pārsteidzošām inovācijām.
