Baidena administrācijas noteiktie CAFE standarti paredz, ka vieglo automašīnu vidējām flotēm līdz 2031. gadam būs jāsasniedz 49 jūdzes uz galonu. Tajos iekļauts ikgadējs pieaugums par diviem procentiem, sākot no 2027. gada automašīnām, kā arī no 2029. gada vieglajām kravas automašīnām un SUV.
Eiropas Transportlīdzekļu Inovācijas alianses pārstāvji ir atzinuši šo iniciatīvu par pozitīvu. Tomēr jaunais Transporta sekretārs Duffy uzsver, ka esošie standarti neatbilst tiesību aktu prasībām, jo tajos ir iekļauti elektriskie transportlīdzekļi.
Pašlaik normas netiek mainītas, taču tas ļaus NHTSA nākotnē pielāgot standartus. Duffy plāno īstenot izmaiņas pēc iespējas ātrāk, taču tas joprojām būs atkarīgs no sabiedrības atsauksmēm un likumdošanas procesa.
Apzinoties, ka esošie noteikumi ir "nelegāli", Duffy varētu mēģināt paātrināt pārmaiņu procesu. Tomēr, būs interesanti noskaidrot, vai šīs izmaiņas saskarsies ar juridiskiem izaicinājumiem.
Kopsavilkums: ASV plāno pārskatīt degvielas ekonomijas standartus, lai padarītu automašīnas pieejamākas, bet tas varētu izraisīt juridiskus izaicinājumus. Transporta sekretārs norāda, ka nepieciešams pārskatīt elektrisko transportlīdzekļu izslēgšanu no šiem standartiem.
