Honda R&D nesen veica iespaidīgu startu ar raķeti, kuras augstums bija 20,67 pēdas un diametrs 33,47 collas, sasniedzot 890,42 pēdu augstumu. Raķete, kuras kopējā masa bija 2892,47 mārciņas, veiksmīgi pacēlās un nolaidās, nonākot vien 14,57 collu attālumā no mērķa. Lai gan lidojums nebija orbitāls, galvenais mērķis bija pārbaudīt raķetes spējas pacelties un nolaisties, kas ir būtiskas atkārtoti izmantojamu raķešu izstrādē.
Honda vēlas paplašināt savu darbības jomu ne tikai auto un aviācijas, bet arī kosmosa tehnoloģiju jomā. Uzņēmums plāno līdz 2029. gadam veikt suborbitālo lidojumu, kas nozīmē, ka raķete dosies kosmosā, bet ne sasniegs pietiekamu ātrumu, lai riņķotu ap Zemi. Šis solis ir daļa no plašāka Honda plāna, kas ietver arī atjaunojamās enerģijas un kosmosa robotikas attīstību.
Lai arī Honda un Elona Maska pārstāvētās kompānijas — Tesla un SpaceX — savus inovatīvos projektus īsteno dažādos posmos, abām uzņēmumiem ir interese par robotizāciju un kosmosa izpēti. Honda ar savu Asimo robotu jau ir pierādījusi savas spējas robottehnoloģiju jomā, turpretī SpaceX jau sen darbojas kosmosa iekarošanā.
Lai gan vēl nav zināms, vai tiks izstrādāta "Acura" versija ar Super-Handling tehnoloģiju, Honda skaidri parāda, ka tās mērķis ir inovācijas. Uzņēmums nepārtraukti attīstās, lai kļūtu par daļu no atturētā kosmosa tirgus.
Honda ir sākusi kosmosa izpētes ceļu ar veiksmīgu raķetes palaišanu. Uzņēmums cenšas izpētīt jaunas tehnoloģijas, tādējādi paplašinot savas robežas ārpus tradicionālajām auto un aviācijas jomām. Honda plāno līdz 2029. gadam veikt kosmosa suborbitālo lidojumu, kas apliecina tās turpmākās ambīcijas un inovāciju vēlmi.
